近日，湖南省第十四屆人大常委會(huì)表決通過《湖南省道路運(yùn)輸條例》(以下簡稱“道條”)，該“道條”特別加入了針對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)和聚合平臺(tái)的規(guī)定，明確網(wǎng)約車平臺(tái)不得接入未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員，聚合平臺(tái)不得接入未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺(tái)，從而清晰界定了網(wǎng)約車平臺(tái)和聚合平臺(tái)的核驗(yàn)責(zé)任邊界。

這是全國首部精準(zhǔn)界定了網(wǎng)約車平臺(tái)和聚合平臺(tái)核驗(yàn)責(zé)任范圍的省級(jí)地方性法規(guī)，層級(jí)較高，標(biāo)志意義強(qiáng)，為各地網(wǎng)約車平臺(tái)、聚合平臺(tái)區(qū)分監(jiān)管，劃定責(zé)任邊界，提供了示范意義。

湖南省“道條”第十六條明確，網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得為未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員開展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)經(jīng)營業(yè)務(wù)提供信息對(duì)接服務(wù)。網(wǎng)約車聚合平臺(tái)不得接入未在當(dāng)?shù)厝〉镁W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺(tái)公司。

這意味著，湖南省“道條”一方面從道路運(yùn)輸管理的角度，對(duì)聚合平臺(tái)和網(wǎng)約車平臺(tái)的接入對(duì)象提出了禁止性要求;另一方面，從業(yè)務(wù)經(jīng)營角度，明確了網(wǎng)約車平臺(tái)和聚合平臺(tái)的核驗(yàn)責(zé)任對(duì)象。

有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，新修訂的“道條”為后續(xù)湖南省各地的行業(yè)監(jiān)管奠定了制度基礎(chǔ)，同時(shí)，在規(guī)范網(wǎng)約車平臺(tái)和聚合平臺(tái)方面，也為國家和其他省市道路運(yùn)輸條例的修訂，提供了有效的規(guī)制思路。

湖南省“道條”將于11月1日起正式施行。